KIT PISTAO - VERTEX - HONDA CRF 250R (2014-2015)

PISTÃO HONDA CRF 250R 14-15

COD: VP23961

NCM: 84099120

Marca: VERTEX PISTON & POWER (vertexpistons.com)

Peso aproximado: 370 gramas (embalado)

Medidas: A; B; C

INFORMAÇÕES TÉCNICAS:

Fabricado pela marca italiana Vertex principal fornecedor de pistões de qualidade OEM e de alta performance para competições;

Importado no Brasil por OFFRUSH;

Fabricado com a mais alta tecnologia e qualidade do melhor fabricante de pistões mundial;

Uso em motores 4 tempos;

Off -Road/ Motocross;

Atende todas as especificações da montadora.

COMPOSIÇÃO DO KIT (DESENHO TÉCNICO - NÚMERO ORIGINAL DA PEÇA):

• 1 Pistão (1);
• 1 Pino (2).
• 3 Anéis (3);
• 2 Travas (4).

Clique em 'Ler Mais' para verificar o número original da peça

ESPECIFICAÇÕES:

• Taxa de Compressão (X,Y): PADRÃO;
• Diâmetro do Cilindro (mm): 76,80;
• Diâmetro do Pistão (mm): A- 76,76; B- 76,77; C-76,78;
• Cilindrada (cc): 250;
• Diâmetro do Pino (int.): 9,00mm;
• Diâmetro do Pino (ext.): 16,00;
• Comprimento do pino: 40,20.

MARCAS/MODELOS COMPATÍVEIS:

• HONDA CRF 250R.

Clique em "Ler Mais" para verificar os demais modelos compativeis.

IMPORTANTE:

• Garantia de 3 meses;
• Valor unitário;
• Imagens meramente ilustrativas;
• Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto;
• Sugerimos que, antes de efetuar a compra, verifique se realmente o problema está no Pistão;
• Leve a um mecânico de sua confiança;
• Peça para que faça uma limpeza no Pistão;
• Antes de substituir qualquer peça elétrica, é sempre bom lembrar de procurar a causa do defeito para não correr o risco de danificar a peça nova;
• Realizar a troca do óleo e uma limpeza completa no cárter para evitar que fiquem partículas sólidas no óleo, que poderão ocasionar riscos;
• Verificar se a pressão da bomba de óleo está correta.
• Trocar o filtro de ar;
• Seguir as recomendações da montadora quanto ao amaciamento do motor;
• Realizar a troca periódica de óleo e filtros conforme orientações da montadora.

PROCEDIMENTO DE GARANTIA:

O produto será revisado e constatado o defeito será consertado. Caso não seja possível o conserto, será trocado por outro modelo novo e idêntico;

O frete de reenvio será por nossa conta;

Caso não seja constatado qualquer defeito no produto, o mesmo será devolvido ao comprador com frete a pagar; e

O produto completo inclusive os acessórios originais, embalagem original, devem ser retornados, conforme descrito no anúncio, sob pena da anulação da garantia, com frete pago pelo comprador.

FUNCIONALIDADE PISTÃO:

O pistão é coração do moto à combustão interna.

Ele é um cilindro sólido de metal que se move dentro de um outro cilindro oco, na direção vertical (para baixo e para cima), empurrando o combustível para cima, de forma comprimida, em direção a vela de ignição, onde ocorre a combustão necessária à movimentação da motocicleta. Esta mesma combustão provoca uma pressão do pistão para baixo e processo se repete.

DESCARTE:

O descarte correto das peças, já que são peças de aço e compostos químicos (graxas e polímeros) devem ser separados de outros produtos e devem ter o destino certo, ou seja, uma sucateadora de boa procedência.
Isso porque, além da questão ambiental, o rolamento não deve cair nas mãos de recondicionadores, para não alimentar a indústria da falsificação.

Uma dica, coloque sal na peça ou água com sal antes de dispensá-lo, assim a peça logo estará corroída e não servirá para recondicionar.

SOBRE A MARCA VERTEX:

Quando se trata de potência e desempenho os pistões Vertex para quatro tempos são difíceis de bater. Forjados a partir de uma liga de alumínio da mais alta qualidade “2618”, os pistões Vertex são perfeitamente adequados para lidar com os rigores e altas pressões de motores quatro tempos modernos de hoje. Além disso, para auxiliar no processo de amaciamento e reduzir o desgaste, cada pistão Vertex utiliza um Bissulfeto de Molibdênio (MOS2) revestimento exclusivo na saia do pistão. Mas, o que realmente define os pistões Vertex para além da concorrência são os perfis dos pistões originais e taxas de compressão que são oferecidas nos tamanhos A, B, C e D. Esta variação na calibragem, com uma mera variação de 0,004mm, permite que o pistão seja perfeitamente dimensionado para o cilindro para maximizar a potência e desempenho enquanto reduz o consumo de blow-by e óleo.