PISTÃO KTM EXC 300CC. 04-15 (B)
PISTÃO KTM EXC 300cc. 04-15 (B)
- Cod: VP23375B
- Fabricante: VERTEX PISTON & POWER (vertexpistons.com)
- NCM: 87141000
- EAN: 53010007200
- Peso aproximado: 370 gramas (embalado)
Suas características:
- Fabricado pela marca italiana Vertex principal fornecedor de pistões de qualidade OEM e de alta performance para competições.
- Importado no Brasil por OFF RUSH .
- Fabricado com a mais alta tecnologia e qualidade do melhor fabricante de pistões mundial.
- Uso em motores 2 tempos.
- Off Road/ Motocross
- Atende todas as especificações da montadora
Especificações em (mm)
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Cylinder Diameter (mm) Diametro do Cilindro (mm)
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72,00 |
Displacement (cc) Cilindrada (cc)
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300
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Piston Diameter (mm) Diametro do pistão (mm) |
71,95
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Diametro do pino (int.) 12,80
Diametro do pino (int.) 18,00
Comprimento do pino 56,00
Aplicações
- KTM EXC 300cc. Ano 2004 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2005 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2006 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2007 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2008 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2009 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2010 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2011 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2012 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2013 Letra (B)
- KTM EXC 300cc. Ano 2014 Letra (B)
COMPOSIÇÃO DO KIT
1 pistão
2 anéis
2 travas
1 pino
Informações adicionais
Quando se trata de potência e desempenho os pistões Vertex para quatro tempos são difíceis de bater. Forjados a partir de uma liga de alumínio da mais alta qualidade “2618”, os pistões Vertex são perfeitamente adequados para lidar com os rigores e altas pressões de motores quatro tempos modernos de hoje. Além disso, para auxiliar no processo de amaciamento e reduzir o desgaste, cada pistão Vertex utiliza um Bissulfeto de Molibdênio (MOS2) revestimento exclusivo na saia do pistão.
Mas, o que realmente define os pistões Vertex para além da concorrência são os perfis dos pistões originais e taxas de compressão que são oferecidas nos tamanhos A, B, C e D. Esta variação na calibragem, com uma mera variação de 0,004mm, permite que o pistão seja perfeitamente dimensionado para o cilindro para maximizar a potência e desempenho enquanto reduz o consumo de blow-by e óleo.