PNEU MICHELIN 90/90-19 ANAKEE STREET (52P) TL

PNEU MICHELIN ANAKEE STREET 90/90-19 52P TL/TT DIANTEIRO

COD: ANKSTR909019

NCM: 4011.40.00

EAN: 3528707423887

Marca: MICHELIN

Dimensões: 90mm de Altura x 650mm de Largura x 650mm de profundidade

Peso aproximado:  4.00 Kg

80% ASFALTO

20% OFF ROAD

*ATENÇÃO:
Este modelo de Pneu pode ser utilizado (com Câmara de Ar) ou (sem Câmara de Ar). O que determina o uso é o tipo de roda:

RODAS RAIADAS: Utilizar com Câmara de Ar;
RODAS DE LIGA LEVE: Utilizar sem Câmara de Ar.

ALGUMAS APLICAÇÕES:

HONDA BROS 125 (MEDIDA ORIGINAL)

HONDA BROS 150 (MEDIDA ORIGINAL)

HONDA BROS 160 (MEDIDA ORIGINAL)

HONDA XRE 190 (MEDIDA ORIGINAL)

HONDA CB 400

HONDA CB 450

YAMAHA CROSSER 150 (MEDIDA ORIGINAL)

YAMAHA XTZ150 (MEDIDA ORIGINAL)

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

01 PNEU MICHELIN ANAKEE STREET 90/90-19 52P TL/TT DIANTEIRO

SOBRE O MODELO
Inspirado nos pneus MICHELIN campeões de corridas esportivas, fora de estrada.

Este pneu possui uma escultura otimizada que oferece maior aderência e tração em qualquer terreno, garantindo a segurança e confiança para o uso on e off Road.  O novo desenho proporciona excelente robustez e durabilidade, em qualquer condição, não importa o terreno

SOBRE A MARCA

A Michelin é uma das líderes mundiais na fabricação e comercialização de pneus, serviços e experiências. São mais de 130 anos de história com inovação. Tudo isso é possível por intermédio de uma equipe de mais de 112 mil funcionários, em 69 unidades industriais espalhadas por todos os continentes do mundo. Essa é a força e a tradição de uma empresa fundada em 1891, que já nasceu com a missão de ser pioneira na inovação da mobilidade.

 
GARANTIA E VALIDADE:

Pneu de moto não tem prazo de validade, de acordo com a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP). Mas os fabricantes costumam dar um prazo de garantia para o produto, que é, em média, cinco anos.

Segundo o Auto Esporte, o diretor de Pesquisa & Desenvolvimento da Pirelli para a América Latina, Roberto Falkenstein, reforçou essa informação.

"A validade do pneu é indeterminada, motivo pelo qual não consta uma data de validade no produto.

A maioria dos fabricantes dão cinco anos de garantia a partir da data da compra dos pneus, entretanto é plenamente possível que o produto ainda esteja em boas condições mesmo após o término da garantia”, disse na oportunidade.

Como descobrir os detalhes sobre o pneu de moto? Para saber se o pneu de moto está dentro da garantia oferecida pela empresa fabricante, o primeiro passo é descobrir qual prazo a marca oferece. O segundo passo é saber a data de fabricação do componente.

Caso não tenha a nota fiscal, é possível verificar a partir do número DOT marcado na lateral do pneu de moto.

São dois números: o primeiro indica a semana e o segundo, o ano de produção.

Por exemplo, caso o produto tenha o número 1922 marcado, significa que foi produzido na semana 19 do ano de 2022. Caso você tenha a nota fiscal ou cupom fiscal a garantia é de 5 anos a partir da data da sua compra.

A GARANTIA DESTE PRODUTO É SOLICITADA DIRETAMENTE AO FABRICANTE.

RECOMENDAÇÕES:

A desmontagem e montagem implica em uso de ferramentas adequadas e muito cuidado, pois, componentes como transmissão e freios devem ser ajustados com exatidão. Contar com um profissional especializado para realizar essa tarefa evita que os pneus novos e as rodas sejam danificados durante o processo, caso a tarefa seja feita de modo inadequado.

Solicite sempre a NOTA FISCAL de Serviço do profissional que desempenhar a instalação; em casos de má instalação, ou danos no pneu, é perdido a garantia do pneu.

Tenha cuidado ao rodar os primeiros quilômetros com pneus novos

Não abuse dos pneus novos em curvas, frenagens e acelerações fortes. Você precisa se acostumar ao novo padrão de aderência.

Além disso, o pneu da moto é revestido por uma tipo de resina que nada mais é do que o  desmoldante utilizado para retirar a borracha do vulcanizador. E só há uma maneira de remover essa substância: andando com a moto.

Por isso, o motociclista deve pilotar com mais cuidado ainda. Os quilômetros iniciais devem ser percorridos com atenção duplicada.

Sobre “TWI”

Todo pneu de moto tem em sua lateral uma sigla em alto relevo “TWI”, que significa TREAD WEAR INDICATOR, traduzindo para o português: INDICADOR DE DESGASTE!

Quando a borracha deste ressalto nos sulcos se alinhar – ou melhor ainda, estiver pertinho da borracha que encosta no solo - está na hora de realizar a troca! Apesar de permanecer com o desenho original e não estar “careca”, a profundidade do sulco não é mais suficiente para oferecer segurança em dias de chuva.

*Imagens do produto meramente ilustrativas