KIT ROLAMENTO DA RODA TRASEIRA ALL BALLS RACING YAMAHA DT X 125 (EURO) 05-06, YAMAHA DT 125 (EURO) 99-06, YAMAHA WR 200 92-92, YAMAHA WR 250 91-97, YAMAHA WR 400F 98-98, YAMAHA WR 500 92-93, YAMAHA YZ 125 86-98, YAMAHA YZ 250 82-98, YAMAHA YZ 400F 98-98

KIT ROLAMENTO DA RODA TRASEIRA ALL BALLS RACING YAMAHA DT X 125 (EURO) 05-06, YAMAHA DT 125 (EURO) 99-06, YAMAHA WR 200 92-92, YAMAHA WR 250 91-97, YAMAHA WR 400F 98-98, YAMAHA WR 500 92-93, YAMAHA YZ 125 86-98, YAMAHA YZ 250 82-98, YAMAHA YZ 400F 98-98

KIT ROLAMENTO DA RODA TRASEIRA ALL BALLS RACING YAMAHA DT X 125 (EURO) 05-06, YAMAHA DT 125 (EURO) 99-06, YAMAHA WR 200 92-92, YAMAHA WR 250 91-97, YAMAHA WR 400F 98-98, YAMAHA WR 500 92-93, YAMAHA YZ 125 86-98, YAMAHA YZ 250 82-98, YAMAHA YZ 400F 98-98

 

COD: 25-1271

NCM: 870830

Marca: ALL BALLS RACING (allballsracing.com)

Peso aproximado: 70 gramas (embalado)

 

INFORMAÇÕES TÉCNICAS:

 

  • Este produto deverá ser instalado por um profisional qualificado;
  • Não reutilizar; 
  • Substituir todos os rolamentos; 
  • Conferir as folgas sempre utilizando aparelhos de medições;
  • Fabricado em aço;
  • Atende todas as especificações da montadora.

 

COMPOSIÇÃO DO KIT:

 

  • 02 RETENTORES.
  • 03 ROLAMENTOS.

 

MARCAS/MODELOS COMPATÍVEIS:

 

  • YAMAHA DT X 125 (EURO);
  • YAMAHA DT 125 (EURO);
  • YAMAHA WR 200;
  • YAMAHA WR 250;
  • YAMAHA WR 400F;
  • YAMAHA WR 500;
  • YAMAHA YZ 125;
  • YAMAHA YZ 250;
  • YAMAHA YZ 400F.

 

Clique em "Ler Mais" para verificar os demais modelos compativeis.

YAMAHA DT X 125 (EURO) 2005
YAMAHA DT X 125 (EURO) 2006
YAMAHA DT 125 (EURO) 1999
YAMAHA DT 125 (EURO) 2000
YAMAHA DT 125 (EURO) 2001
YAMAHA DT 125 (EURO) 2002
YAMAHA DT 125 (EURO) 2003
YAMAHA DT 125 (EURO) 2004
YAMAHA DT 125 (EURO) 2005
YAMAHA DT 125 (EURO) 2006
YAMAHA WR 200 1992
YAMAHA WR 250 1991
YAMAHA WR 250 1992
YAMAHA WR 250 1993
YAMAHA WR 250 1994
YAMAHA WR 250 1995
YAMAHA WR 250 1996
YAMAHA WR 250 1997
YAMAHA WR 400F 1998
YAMAHA WR 500 1992
YAMAHA WR 500 1993
YAMAHA YZ 125 1986
YAMAHA YZ 125 1987
YAMAHA YZ 125 1988
YAMAHA YZ 125 1989
YAMAHA YZ 125 1990
YAMAHA YZ 125 1991
YAMAHA YZ 125 1992
YAMAHA YZ 125 1993
YAMAHA YZ 125 1994
YAMAHA YZ 125 1995
YAMAHA YZ 125 1996
YAMAHA YZ 125 1997
YAMAHA YZ 125 1998
YAMAHA YZ 250 1982
YAMAHA YZ 250 1983
YAMAHA YZ 250 1984
YAMAHA YZ 250 1985
YAMAHA YZ 250 1986
YAMAHA YZ 250 1987
YAMAHA YZ 250 1988
YAMAHA YZ 250 1989
YAMAHA YZ 250 1990
YAMAHA YZ 250 1991
YAMAHA YZ 250 1992
YAMAHA YZ 250 1993
YAMAHA YZ 250 1994
YAMAHA YZ 250 1995
YAMAHA YZ 250 1996
YAMAHA YZ 250 1997
YAMAHA YZ 250 1998
YAMAHA YZ 400F 1998

 

IMPORTANTE:

 

  • Garantia de 3 meses;
  • Valor unitário;
  • Imagens meramente ilustrativas;
  • Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto;
  • Sugerimos que, antes de efetuar a compra, verifique se realmente o problema está no Kit Rolamento da Roda;
  • Leve a um mecânico de sua confiança;
  • Peça para que faça uma limpeza no Kit Rolamento da Roda;
  • Antes de substituir qualquer peça elétrica, é sempre bom lembrar de procurar a causa do defeito para não correr o risco de danificar a peça nova;
  • Realizar a troca do óleo e uma limpeza completa no cárter para evitar que fiquem partículas sólidas no óleo, que poderão ocasionar riscos;
  • Verificar se a pressão da bomba de óleo está correta.
  • Trocar o filtro de ar;
  • Seguir as recomendações da montadora quanto ao amaciamento do motor;
  • Realizar a troca periódica de óleo e filtros conforme orientações da montadora.

 

INSTRUÇÃO DE INSTALAÇÃO:

 

Clique em "Ler Mais" para verificar a Instrução de Instalação.

1. Remoção de rolamentos:
Use um soco longo (deve ter uma boa vantagem) Remova todos os clipes de retenção ou retentores. Insira o punção na roda e prenda a borda do rolamento no outro lado. Usando um martelo, bata no soco e contorne toda a circunferência do rolamento. O rolamento e a vedação serão empurrados para fora do cubo da roda. O segundo rolamento pode ser removido usando um furador, um soquete longo ou outro driver adequado.
Nota: Os rolamentos serão danificados durante o processo de remoção e não devem ser reutilizados. O martelo e os golpes transmitem impacto através das esferas, causando pequenas falhas ao longo do plano, o que fará com que o rolamento falhe rapidamente se reutilizado.

 

2. Inspeção:
- Espaçador interno: verifique o furo para ter certeza de que está limpo e o eixo passa facilmente por ele. Verifique cada extremidade sobre desgaste e rebarbas. As bordas devem ser quadradas para assentar corretamente contra os novos rolamentos. Se os rolamentos antigos falharem, é uma boa ideia confirmar que o espaçador central não foi danificado. Certificar-se de que o espaço interno tem o mesmo comprimento ou um pouco mais do que o rolamento para no cubo ou suporte.
- Cubo da roda: Limpe o cubo, removendo qualquer sujeira e corrosão. Certifique-se de não remover o metal. Este afetará adversamente o ajuste do rolamento.
- Espaçadores das rodas externas: Limpe os espaçadores das rodas externas e inspecione-os quanto a desgaste nas extremidades também como desgaste na superfície externa onde faz contato com a vedação. Se os espaçadores estiverem excessivamente gastos eles devem ser substituídos.

 

3. Instalação de rolamentos:
Nota 1: A instalação incorreta pode causar danos ao rolamento e reduzir drasticamente a vida útil do rolamento.
Nota 2: O aquecimento do cubo da roda fará com que ele se expanda levemente, assim fará com que a instalação de rolamentos fique mais fácil.

 

4. Siga as regras simples abaixo para obter uma instalação bem-sucedida do rolamento:
- Aplique pressão APENAS à pista externa do rolamento.
- Aplique pressão uniformemente para que o mancal permaneça quadrado no cubo da roda.
- Coloque o primeiro rolamento completamente.
- Lembre-se de colocar o espaçador interno entre os mancais.
- Bata no segundo rolamento até que a pista interna toque o espaçador central.
- Se o espaçador central estiver solto após a instalação do segundo rolamento, isso pode ser um sinal de que o espaço entre o centro e o espaçador é muito curto e precisa ser substituído ou o segundo rolamento precisa ser colado mais adiante.

 

 

PROCEDIMENTO DE GARANTIA:

 

O produto será revisado e constatado o defeito será consertado. Caso não seja possível o conserto, será trocado por outro modelo novo e idêntico;
O frete de reenvio será por nossa conta;
Caso não seja constatado qualquer defeito no produto, o mesmo será devolvido ao comprador com frete a pagar; e
O produto completo inclusive os acessórios originais, embalagem original, devem ser retornados, conforme descrito no anúncio, sob pena da anulação da garantia, com frete pago pelo comprador.

 

DESCARTE:

 

O descarte correto das peças, já que são peças de aço e compostos químicos (graxas e polímeros) devem ser separados de outros produtos e devem ter o destino certo, ou seja, uma sucateadora de boa procedência.
Isso porque, além da questão ambiental, o rolamento não deve cair nas mãos de recondicionadores, para não alimentar a indústria da falsificação.
Uma dica, coloque sal na peça ou água com sal antes de dispensá-lo, assim a peça logo estará corroída e não servirá para recondicionar.

 

SOBRE A MARCA ALL BALLS RACING:

 

A All Balls Racing apresenta mais completa linha de produtos, separados em kits para lhe trazer maior conveniência e praticidade. Seus produtos apresentam o máximo em qualidade e design para suporta as condições de uso mais severas, em constante desenvolvimento, atua com produtos compatíveis com os mais diversos anos e modelos.

  • Visualizações: 1249
  • Fabricante: All Balls Racing
  • Modelo: 25-1271
  • Situação: Disponivel
0 Vendas
  • R$82,97
    • ou em até 2x de R$41,49 sem juros
    • ou em até 3x de R$27,66 sem juros
    • ou em até 4x de R$20,74 sem juros
    • ou em até 5x de R$16,59 sem juros
    • ou em até 6x de R$13,83 sem juros
    • ou em até 7x de R$11,85 sem juros
    • ou em até 8x de R$10,37 sem juros
    • ou em até 9x de R$9,22 sem juros
    • ou em até 10x de R$8,30 sem juros
    • ou em até 11x de R$7,54 sem juros
    • ou em até 12x de R$6,91 sem juros

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