KIT ROLAMENTO DA RODA FRONTAL ALL BALLS RACING KAWASAKI, YAMAHA

KIT ROLAMENTO DA RODA FRONTAL ALL BALLS RACING  KAWASAKI, YAMAHA

KIT ROLAMENTO DA RODA FRONTAL ALL BALLS RACING  KAWASAKI EX 300 NINJA 13-17, KAWASAKI EX 300 NINJA ABS 13-17, KAWASAKI KDX 200 86-92, KAWASAKI KDX 250 91-91, KAWASAKI W650 00-00, YAMAHA IT 200 84-86, YAMAHA RT 180 95-98, YAMAHA TT 225 86-87, YAMAHA TT 350 86-87, YAMAHA TT 600 85-86, YAMAHA TTR 225 99-04, YAMAHA TTR 230 05-17, YAMAHA WR 200 92-92, YAMAHA WR 250 91-91, YAMAHA WR 500 92-93, YAMAHA XT 225 92-07, YAMAHA XT 250 08-18, YAMAHA XT 350 85-00, YAMAHA XT 600 84-95, YAMAHA XTZ 125 (SA) 03-10, YAMAHA XV 250 95-18, YAMAHA YZ 125 83-91, YAMAHA YZ 250 83-91, YAMAHA YZ 490 84-90

 

COD: 25-1444

NCM: 870830

Marca: ALL BALLS RACING (allballsracing.com)

Peso aproximado: 70 gramas (embalado)

 

INFORMAÇÕES TÉCNICAS:

 

  • Este produto deverá ser instalado por um profisional qualificado;
  • Não reutilizar; 
  • Substituir todos os rolamentos; 
  • Conferir as folgas sempre utilizando aparelhos de medições;
  • Fabricado em aço;
  • Atende todas as especificações da montadora.

 

COMPOSIÇÃO DO KIT:

 

  • 02 RETENTORES;
  • 02 ROLAMENTOS.

 

MARCAS/MODELOS COMPATÍVEIS:

 

  • KAWASAKI EX 300 NINJA;
  • KAWASAKI EX 300 NINJA ABS;
  • KAWASAKI KDX 200;
  • KAWASAKI KDX 250;
  • KAWASAKI W650;
  • YAMAHA IT 200;
  • YAMAHA RT 180;
  • YAMAHA TT 225;
  • YAMAHA TT 350;
  • YAMAHA TT 600;
  • YAMAHA TTR 225;
  • YAMAHA TTR 230;
  • YAMAHA WR 200;
  • YAMAHA WR 250;
  • YAMAHA WR 500;
  • YAMAHA XT 225;
  • YAMAHA XT 250;
  • YAMAHA XT 350;
  • YAMAHA XT 600;
  • YAMAHA XTZ 125 (SA);
  • YAMAHA XV 250;
  • YAMAHA YZ 125;
  • YAMAHA YZ 250;
  • YAMAHA YZ 490.

 

Clique em "Ler Mais" para verificar os demais modelos compativeis.

KAWASAKI EX 300 NINJA 2013
KAWASAKI EX 300 NINJA 2014
KAWASAKI EX 300 NINJA 2015
KAWASAKI EX 300 NINJA 2016
KAWASAKI EX 300 NINJA 2017
KAWASAKI EX 300 NINJA ABS 2013
KAWASAKI EX 300 NINJA ABS 2014
KAWASAKI EX 300 NINJA ABS 2015
KAWASAKI EX 300 NINJA ABS 2016
KAWASAKI EX 300 NINJA ABS 2017
KAWASAKI KDX 200 1986
KAWASAKI KDX 200 1987
KAWASAKI KDX 200 1988
KAWASAKI KDX 200 1989
KAWASAKI KDX 200 1990
KAWASAKI KDX 200 1991
KAWASAKI KDX 200 1992
KAWASAKI KDX 250 1991
KAWASAKI W650 2000
YAMAHA IT 200 1984
YAMAHA IT 200 1985
YAMAHA IT 200 1986
YAMAHA RT 180 1995
YAMAHA RT 180 1996
YAMAHA RT 180 1997
YAMAHA RT 180 1998
YAMAHA TT 225 1986
YAMAHA TT 225 1987
YAMAHA TT 350 1986
YAMAHA TT 350 1987
YAMAHA TT 600 1985
YAMAHA TT 600 1986
YAMAHA TTR 225 1999
YAMAHA TTR 225 2000
YAMAHA TTR 225 2001
YAMAHA TTR 225 2002
YAMAHA TTR 225 2003
YAMAHA TTR 225 2004
YAMAHA TTR 230 2005
YAMAHA TTR 230 2006
YAMAHA TTR 230 2007
YAMAHA TTR 230 2008
YAMAHA TTR 230 2009
YAMAHA TTR 230 2010
YAMAHA TTR 230 2011
YAMAHA TTR 230 2012
YAMAHA TTR 230 2013
YAMAHA TTR 230 2014
YAMAHA TTR 230 2015
YAMAHA TTR 230 2016
YAMAHA TTR 230 2017
YAMAHA WR 200 1992
YAMAHA WR 250 1991
YAMAHA WR 500 1992
YAMAHA WR 500 1993
YAMAHA XT 225 1992
YAMAHA XT 225 1993
YAMAHA XT 225 1994
YAMAHA XT 225 1995
YAMAHA XT 225 1996
YAMAHA XT 225 1997
YAMAHA XT 225 1998
YAMAHA XT 225 1999
YAMAHA XT 225 2000
YAMAHA XT 225 2001
YAMAHA XT 225 2002
YAMAHA XT 225 2003
YAMAHA XT 225 2004
YAMAHA XT 225 2005
YAMAHA XT 225 2006
YAMAHA XT 225 2007
YAMAHA XT 250 2008
YAMAHA XT 250 2009
YAMAHA XT 250 2010
YAMAHA XT 250 2011
YAMAHA XT 250 2012
YAMAHA XT 250 2013
YAMAHA XT 250 2014
YAMAHA XT 250 2015
YAMAHA XT 250 2016
YAMAHA XT 250 2017
YAMAHA XT 250 2018
YAMAHA XT 350 1985
YAMAHA XT 350 1986
YAMAHA XT 350 1987
YAMAHA XT 350 1988
YAMAHA XT 350 1989
YAMAHA XT 350 1990
YAMAHA XT 350 1991
YAMAHA XT 350 1992
YAMAHA XT 350 1993
YAMAHA XT 350 1994
YAMAHA XT 350 1995
YAMAHA XT 350 1996
YAMAHA XT 350 1997
YAMAHA XT 350 1998
YAMAHA XT 350 1999
YAMAHA XT 350 2000
YAMAHA XT 600 1984
YAMAHA XT 600 1985
YAMAHA XT 600 1986
YAMAHA XT 600 1987
YAMAHA XT 600 1988
YAMAHA XT 600 1989
YAMAHA XT 600 1990
YAMAHA XT 600 1991
YAMAHA XT 600 1992
YAMAHA XT 600 1993
YAMAHA XT 600 1994
YAMAHA XT 600 1995
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2003
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2004
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2005
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2006
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2007
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2008
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2009
YAMAHA XTZ 125 (SA) 2010
YAMAHA XV 250 1995
YAMAHA XV 250 1996
YAMAHA XV 250 1997
YAMAHA XV 250 1998
YAMAHA XV 250 1999
YAMAHA XV 250 2000
YAMAHA XV 250 2001
YAMAHA XV 250 2002
YAMAHA XV 250 2003
YAMAHA XV 250 2004
YAMAHA XV 250 2005
YAMAHA XV 250 2006
YAMAHA XV 250 2007
YAMAHA XV 250 2008
YAMAHA XV 250 2009
YAMAHA XV 250 2010
YAMAHA XV 250 2011
YAMAHA XV 250 2012
YAMAHA XV 250 2013
YAMAHA XV 250 2014
YAMAHA XV 250 2015
YAMAHA XV 250 2016
YAMAHA XV 250 2017
YAMAHA XV 250 2018
YAMAHA YZ 125 1983
YAMAHA YZ 125 1984
YAMAHA YZ 125 1985
YAMAHA YZ 125 1986
YAMAHA YZ 125 1987
YAMAHA YZ 125 1988
YAMAHA YZ 125 1989
YAMAHA YZ 125 1990
YAMAHA YZ 125 1991
YAMAHA YZ 250 1983
YAMAHA YZ 250 1984
YAMAHA YZ 250 1985
YAMAHA YZ 250 1986
YAMAHA YZ 250 1987
YAMAHA YZ 250 1988
YAMAHA YZ 250 1989
YAMAHA YZ 250 1990
YAMAHA YZ 250 1991
YAMAHA YZ490 1984
YAMAHA YZ490 1985
YAMAHA YZ490 1986
YAMAHA YZ490 1987
YAMAHA YZ490 1988
YAMAHA YZ490 1989
YAMAHA YZ490 1990

 

IMPORTANTE:

 

  • Garantia de 3 meses;
  • Valor unitário;
  • Imagens meramente ilustrativas;
  • Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto;
  • Sugerimos que, antes de efetuar a compra, verifique se realmente o problema está no Kit Rolamento da Roda;
  • Leve a um mecânico de sua confiança;
  • Peça para que faça uma limpeza no Kit Rolamento da Roda;
  • Antes de substituir qualquer peça elétrica, é sempre bom lembrar de procurar a causa do defeito para não correr o risco de danificar a peça nova;
  • Realizar a troca do óleo e uma limpeza completa no cárter para evitar que fiquem partículas sólidas no óleo, que poderão ocasionar riscos;
  • Verificar se a pressão da bomba de óleo está correta.
  • Trocar o filtro de ar;
  • Seguir as recomendações da montadora quanto ao amaciamento do motor;
  • Realizar a troca periódica de óleo e filtros conforme orientações da montadora.

 

INSTRUÇÃO DE INSTALAÇÃO:

 

Clique em "Ler Mais" para verificar a Instrução de Instalação.

1. Remoção de rolamentos:
Use um soco longo (deve ter uma boa vantagem) Remova todos os clipes de retenção ou retentores. Insira o punção na roda e prenda a borda do rolamento no outro lado. Usando um martelo, bata no soco e contorne toda a circunferência do rolamento. O rolamento e a vedação serão empurrados para fora do cubo da roda. O segundo rolamento pode ser removido usando um furador, um soquete longo ou outro driver adequado.
Nota: Os rolamentos serão danificados durante o processo de remoção e não devem ser reutilizados. O martelo e os golpes transmitem impacto através das esferas, causando pequenas falhas ao longo do plano, o que fará com que o rolamento falhe rapidamente se reutilizado.

 

2. Inspeção:
- Espaçador interno: verifique o furo para ter certeza de que está limpo e o eixo passa facilmente por ele. Verifique cada extremidade sobre desgaste e rebarbas. As bordas devem ser quadradas para assentar corretamente contra os novos rolamentos. Se os rolamentos antigos falharem, é uma boa ideia confirmar que o espaçador central não foi danificado. Certificar-se de que o espaço interno tem o mesmo comprimento ou um pouco mais do que o rolamento para no cubo ou suporte.
- Cubo da roda: Limpe o cubo, removendo qualquer sujeira e corrosão. Certifique-se de não remover o metal. Este afetará adversamente o ajuste do rolamento.
- Espaçadores das rodas externas: Limpe os espaçadores das rodas externas e inspecione-os quanto a desgaste nas extremidades também como desgaste na superfície externa onde faz contato com a vedação. Se os espaçadores estiverem excessivamente gastos eles devem ser substituídos.

 

3. Instalação de rolamentos:
Nota 1: A instalação incorreta pode causar danos ao rolamento e reduzir drasticamente a vida útil do rolamento.
Nota 2: O aquecimento do cubo da roda fará com que ele se expanda levemente, assim fará com que a instalação de rolamentos fique mais fácil.

 

4. Siga as regras simples abaixo para obter uma instalação bem-sucedida do rolamento:
- Aplique pressão APENAS à pista externa do rolamento.
- Aplique pressão uniformemente para que o mancal permaneça quadrado no cubo da roda.
- Coloque o primeiro rolamento completamente.
- Lembre-se de colocar o espaçador interno entre os mancais.
- Bata no segundo rolamento até que a pista interna toque o espaçador central.
- Se o espaçador central estiver solto após a instalação do segundo rolamento, isso pode ser um sinal de que o espaço entre o centro e o espaçador é muito curto e precisa ser substituído ou o segundo rolamento precisa ser colado mais adiante.

 

 

PROCEDIMENTO DE GARANTIA:

 

O produto será revisado e constatado o defeito será consertado. Caso não seja possível o conserto, será trocado por outro modelo novo e idêntico;
O frete de reenvio será por nossa conta;
Caso não seja constatado qualquer defeito no produto, o mesmo será devolvido ao comprador com frete a pagar; e
O produto completo inclusive os acessórios originais, embalagem original, devem ser retornados, conforme descrito no anúncio, sob pena da anulação da garantia, com frete pago pelo comprador.

 

DESCARTE:

 

O descarte correto das peças, já que são peças de aço e compostos químicos (graxas e polímeros) devem ser separados de outros produtos e devem ter o destino certo, ou seja, uma sucateadora de boa procedência.
Isso porque, além da questão ambiental, o rolamento não deve cair nas mãos de recondicionadores, para não alimentar a indústria da falsificação.
Uma dica, coloque sal na peça ou água com sal antes de dispensá-lo, assim a peça logo estará corroída e não servirá para recondicionar.

 

SOBRE A MARCA ALL BALLS RACING:

 

A All Balls Racing apresenta mais completa linha de produtos, separados em kits para lhe trazer maior conveniência e praticidade. Seus produtos apresentam o máximo em qualidade e design para suporta as condições de uso mais severas, em constante desenvolvimento, atua com produtos compatíveis com os mais diversos anos e modelos.

  • Visualizações: 1728
  • Fabricante: All Balls Racing
  • Modelo: 25-1444
  • Situação: Disponivel
0 Vendas
  • R$39,79
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