Disco De Freio Aço Dianteiro Para Moto Ktm Exc 125 Newfren

Disco de Freio Aço Dianteiro para Motos KTM 

COD: .DF.5048 A
Marca: NEW FREN

Produto importado no Brasil por:
OFF RUSH
Peso aprox. 768 gramas embalado.

Este produto deverá ser instalado por um profissional qualificado.
Não reutilizar. 
Resistente a água.
Off Road/ Motocross
Atende todas as especificações da montadora.

Aplicações

• KTM EXC 125 Ano 1990 - 1991 - 1992 - 1993
• KTM EXC/EGS 125 Ano 1994 - 1995 - 1996 - 1997
• KTM SX 125 Ano 1996 -  1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009
• KTM EXC 125 Ano 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009
• KTM EXE 125 Ano 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009
• KTM SXS 125 Ano 2001 - 2002
• KTM EXC 125 SIX DAYS Ano 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009
• KTM EXC 125 Ano 2010 - 2011 - 2012 - 2013
• KTM EXC 125 SIX DAYS Ano 2010 - 2011 - 2012 - 2013
• KTM EXE 125 Ano 2010 - 2011
• KTM SX 125 Ano 2010 - 2011 - 2012 - 2013
• KTM SX 144 Ano 2008
• KTM SX 150 Ano 2008 - 2009
• KTM SX 150 Ano 2010 - 2011 - 2012 - 2013
• KTM XC 150 Ano 2011 - 2012
• KTM EGS 200 Ano 1998 - 1999
• KTM SX 200 Ano 2003 - 2004
• KTM EXC 200 Ano 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009
• KTM EXC 200 Ano 2010 - 2011 - 2012 - 2013
• KTM XC-W 200 Ano 2011 - 2012
• KTM MX 250 Ano 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999

Nos anos 50, Alessandro Barbero iniciou um pequeno negócio de revestimento de maxilas usadas.
O material de fricção era colocado nas maxilas usadas com toda a precisão. Em pouco tempo a procura superou a oferta e nascia uma das primeiras fábricas de colagem de material de fricção na Europa. 
As novas maxilas em alumínio fundidas por gravidade ou injetadas, são montadas com material de fricção flexível usando uma revolucionária cola produzida nos Estados Unidos. Ele foi o primeiro a montar maxilas sem rebites.
 Isto foi seguido por uma enxurrada de outras inovações: as maxilas eram fornecidas em caixa, uma gama completa de maxilas para cobrir todos os modelos disponíveis no mercado, processo final de retificação para garantir a adaptação da maxila ao tambor com maior precisão, introdução de novo material de fricção anti-agua para utilização em condições limites (água dentro do tambor, etc). 
A empresa é atualmente liderada por Valter Barbero (filho do fundador), que se mantém fiel às atividades tradicionais da empresa, no entanto estão em curso mudanças com a introdução de novas tecnologias. A fábrica de Cirié abrange uma área de 10.000m2, com mais de 6.000m2 de edifícios. A nova linha de produção abrange maxilas, pastilhas de travão, placas metálicas, embraiagens e seus componentes, discos de travão e kits de travagem.