KIT ROLAMENTO DA RODA FRONTAL ALL BALLS RACING E-TON, HONDA, SUZUKI, YAMAHA

Esgotado KIT ROLAMENTO DA RODA FRONTAL ALL BALLS RACING E-TON, HONDA, SUZUKI, YAMAHA

KIT ROLAMENTO DA RODA FRONTAL ALL BALLS RACING E-TON RLX 150 VIPER (EURO), E-TON ST 150 VIPER (EURO), HONDA TRX 125 85-88, HONDA TRX 90 93-18, SUZUKI DR 350 97-99, SUZUKI DR 350 SE 98-99, SUZUKI DR 650 SE 96-05, SUZUKI RMX 250 91-99, YAMAHA YFA1 89-04, YAMAHA YFM 100 87-91, YAMAHA YFM125 GRIZZLY 04-13, YAMAHA YFM50 RAPTOR 04-08, YAMAHA YFM80 BADGER 87-01, YAMAHA YFM80 GRIZZLY 05-08, YAMAHA YFM80 RAPTOR 02-08​

 

COD: 25-1052

NCM: 870830

Marca: ALL BALLS RACING (allballsracing.com)

Peso aproximado: 70 gramas (embalado)

 

INFORMAÇÕES TÉCNICAS:

 

  • Este produto deverá ser instalado por um profisional qualificado;
  • Não reutilizar; 
  • Substituir todos os rolamentos; 
  • Conferir as folgas sempre utilizando aparelhos de medições;
  • Fabricado em aço;
  • Atende todas as especificações da montadora.

 

COMPOSIÇÃO DO KIT:

 

  • 03 RETENTORES.
  • 02 ROLAMENTOS.

 

MARCAS/MODELOS COMPATÍVEIS:

 

  • E-TON RLX 150 VIPER (EURO);
  • E-TON ST 150 VIPER (EURO);
  • HONDA TRX 125;
  • HONDA TRX 90;
  • SUZUKI DR 350;
  • SUZUKI DR 350 SE;
  • SUZUKI DR 650 SE;
  • SUZUKI RMX 250;
  • YAMAHA YFA1;
  • YAMAHA YFM 100;
  • YAMAHA YFM125 GRIZZLY;
  • YAMAHA YFM50 RAPTOR;
  • YAMAHA YFM80 BADGER;
  • YAMAHA YFM80 GRIZZLY;
  • YAMAHA YFM80 RAPTOR​.

 

Clique em "Ler Mais" para verificar os demais modelos compativeis.

E-TON RLX 150 VIPER (EURO)
E-TON ST 150VIPER (EURO)
HONDA TRX 125 1985
HONDA TRX 125 1986
HONDA TRX 125 1987
HONDA TRX 125 1988
HONDA TRX 90 1993
HONDA TRX 90 1994
HONDA TRX 90 1995
HONDA TRX 90 1996
HONDA TRX 90 1997
HONDA TRX 90 1998
HONDA TRX 90 1999
HONDA TRX 90 2000
HONDA TRX 90 2001
HONDA TRX 90 2002
HONDA TRX 90 2003
HONDA TRX 90 2004
HONDA TRX 90 2005
HONDA TRX 90 2006
HONDA TRX 90 2007
HONDA TRX 90 2008
HONDA TRX 90 2009
HONDA TRX 90 2010
HONDA TRX 90 2011
HONDA TRX 90 2012
HONDA TRX 90 2013
HONDA TRX 90 2014
HONDA TRX 90 2015
HONDA TRX 90 2016
HONDA TRX 90 2017
HONDA TRX 90 2018
SUZUKI DR 350 1997
SUZUKI DR 350 1998
SUZUKI DR 350 1999
SUZUKI DR 350 SE 1998
SUZUKI DR 350 SE 1999
SUZUKI DR 650 SE 1996
SUZUKI DR 650 SE 1997
SUZUKI DR 650 SE 1998
SUZUKI DR 650 SE 1999
SUZUKI DR 650 SE 2000
SUZUKI DR 650 SE 2001
SUZUKI DR 650 SE 2002
SUZUKI DR 650 SE 2003
SUZUKI DR 650 SE 2004
SUZUKI DR 650 SE 2005
SUZUKI RMX 250 1991
SUZUKI RMX 250 1992
SUZUKI RMX 250 1993
SUZUKI RMX 250 1994
SUZUKI RMX 250 1995
SUZUKI RMX 250 1996
SUZUKI RMX 250 1997
SUZUKI RMX 250 1998
SUZUKI RMX 250 1999
YAMAHA YFA1 1989
YAMAHA YFA1 1990
YAMAHA YFA1 1991
YAMAHA YFA1 1992
YAMAHA YFA1 1993
YAMAHA YFA1 1994
YAMAHA YFA1 1995
YAMAHA YFA1 1996
YAMAHA YFA1 1997
YAMAHA YFA1 1998
YAMAHA YFA1 1999
YAMAHA YFA1 2000
YAMAHA YFA1 2001
YAMAHA YFA1 2002
YAMAHA YFA1 2003
YAMAHA YFA1 2004
YAMAHA YFM 100 1987
YAMAHA YFM 100 1988
YAMAHA YFM 100 1989
YAMAHA YFM 100 1990
YAMAHA YFM 100 1991
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2004
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2005
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2006
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2007
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2008
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2009
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2010
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2011
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2012
YAMAHA YFM 125 GRIZZLY 2013
YAMAHA YFM 50 RAPTOR 2004
YAMAHA YFM 50 RAPTOR 2005
YAMAHA YFM 50 RAPTOR 2006
YAMAHA YFM 50 RAPTOR 2007
YAMAHA YFM 50 RAPTOR 2008
YAMAHA YFM 80 BADGER 1987
YAMAHA YFM 80 BADGER 1988
YAMAHA YFM 80 BADGER 1989
YAMAHA YFM 80 BADGER 1990
YAMAHA YFM 80 BADGER 1991
YAMAHA YFM 80 BADGER 1992
YAMAHA YFM 80 BADGER 1993
YAMAHA YFM 80 BADGER 1994
YAMAHA YFM 80 BADGER 1995
YAMAHA YFM 80 BADGER 1996
YAMAHA YFM 80 BADGER 1997
YAMAHA YFM 80 BADGER 1998
YAMAHA YFM 80 BADGER 1999
YAMAHA YFM 80 BADGER 2000
YAMAHA YFM 80 BADGER 2001
YAMAHA YFM 80 GRIZZLY 2005
YAMAHA YFM 80 GRIZZLY 2006
YAMAHA YFM 80 GRIZZLY 2007
YAMAHA YFM 80 GRIZZLY 2008
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2002
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2003
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2004
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2005
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2006
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2007
YAMAHA YFM 80 RAPTOR 2008

 

IMPORTANTE:

 

  • Garantia de 3 meses;
  • Valor unitário;
  • Imagens meramente ilustrativas;
  • Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto;
  • Sugerimos que, antes de efetuar a compra, verifique se realmente o problema está no Kit Rolamento da Roda;
  • Leve a um mecânico de sua confiança;
  • Peça para que faça uma limpeza no Kit Rolamento da Roda;
  • Antes de substituir qualquer peça elétrica, é sempre bom lembrar de procurar a causa do defeito para não correr o risco de danificar a peça nova;
  • Realizar a troca do óleo e uma limpeza completa no cárter para evitar que fiquem partículas sólidas no óleo, que poderão ocasionar riscos;
  • Verificar se a pressão da bomba de óleo está correta.
  • Trocar o filtro de ar;
  • Seguir as recomendações da montadora quanto ao amaciamento do motor;
  • Realizar a troca periódica de óleo e filtros conforme orientações da montadora.

 

INSTRUÇÃO DE INSTALAÇÃO:

 

Clique em "Ler Mais" para verificar a Instrução de Instalação.

1. Remoção de rolamentos:
Use um soco longo (deve ter uma boa vantagem) Remova todos os clipes de retenção ou retentores. Insira o punção na roda e prenda a borda do rolamento no outro lado. Usando um martelo, bata no soco e contorne toda a circunferência do rolamento. O rolamento e a vedação serão empurrados para fora do cubo da roda. O segundo rolamento pode ser removido usando um furador, um soquete longo ou outro driver adequado.
Nota: Os rolamentos serão danificados durante o processo de remoção e não devem ser reutilizados. O martelo e os golpes transmitem impacto através das esferas, causando pequenas falhas ao longo do plano, o que fará com que o rolamento falhe rapidamente se reutilizado.

 

2. Inspeção:
- Espaçador interno: verifique o furo para ter certeza de que está limpo e o eixo passa facilmente por ele. Verifique cada extremidade sobre desgaste e rebarbas. As bordas devem ser quadradas para assentar corretamente contra os novos rolamentos. Se os rolamentos antigos falharem, é uma boa ideia confirmar que o espaçador central não foi danificado. Certificar-se de que o espaço interno tem o mesmo comprimento ou um pouco mais do que o rolamento para no cubo ou suporte.
- Cubo da roda: Limpe o cubo, removendo qualquer sujeira e corrosão. Certifique-se de não remover o metal. Este afetará adversamente o ajuste do rolamento.
- Espaçadores das rodas externas: Limpe os espaçadores das rodas externas e inspecione-os quanto a desgaste nas extremidades também como desgaste na superfície externa onde faz contato com a vedação. Se os espaçadores estiverem excessivamente gastos eles devem ser substituídos.

 

3. Instalação de rolamentos:
Nota 1: A instalação incorreta pode causar danos ao rolamento e reduzir drasticamente a vida útil do rolamento.
Nota 2: O aquecimento do cubo da roda fará com que ele se expanda levemente, assim fará com que a instalação de rolamentos fique mais fácil.

 

4. Siga as regras simples abaixo para obter uma instalação bem-sucedida do rolamento:
- Aplique pressão APENAS à pista externa do rolamento.
- Aplique pressão uniformemente para que o mancal permaneça quadrado no cubo da roda.
- Coloque o primeiro rolamento completamente.
- Lembre-se de colocar o espaçador interno entre os mancais.
- Bata no segundo rolamento até que a pista interna toque o espaçador central.
- Se o espaçador central estiver solto após a instalação do segundo rolamento, isso pode ser um sinal de que o espaço entre o centro e o espaçador é muito curto e precisa ser substituído ou o segundo rolamento precisa ser colado mais adiante.

 

 

PROCEDIMENTO DE GARANTIA:

 

O produto será revisado e constatado o defeito será consertado. Caso não seja possível o conserto, será trocado por outro modelo novo e idêntico;
O frete de reenvio será por nossa conta;
Caso não seja constatado qualquer defeito no produto, o mesmo será devolvido ao comprador com frete a pagar; e
O produto completo inclusive os acessórios originais, embalagem original, devem ser retornados, conforme descrito no anúncio, sob pena da anulação da garantia, com frete pago pelo comprador.

 

DESCARTE:

 

O descarte correto das peças, já que são peças de aço e compostos químicos (graxas e polímeros) devem ser separados de outros produtos e devem ter o destino certo, ou seja, uma sucateadora de boa procedência.
Isso porque, além da questão ambiental, o rolamento não deve cair nas mãos de recondicionadores, para não alimentar a indústria da falsificação.
Uma dica, coloque sal na peça ou água com sal antes de dispensá-lo, assim a peça logo estará corroída e não servirá para recondicionar.

 

SOBRE A MARCA ALL BALLS RACING:

 

A All Balls Racing apresenta mais completa linha de produtos, separados em kits para lhe trazer maior conveniência e praticidade. Seus produtos apresentam o máximo em qualidade e design para suporta as condições de uso mais severas, em constante desenvolvimento, atua com produtos compatíveis com os mais diversos anos e modelos.

  • Visualizações: 2095
  • Fabricante: All Balls Racing
  • Modelo: 25-1052
  • Situação: Esgotado
1 Vendas
  • R$52,47

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